W sumie będzie ich około 10, są wbijane w dno Wisły poza torem wodnym. Mowa o dalbach cumowniczych, które są montowane w bliskim sąsiedztwie rozbudowy mostu drogowego im. Józefa Piłsudskiego.
Roboty związane z przebudową mostu są prowadzone nie tylko z lądu, ale także z wody. Do tych drugich prac wykonawca będzie wykorzystywał m.in. ponton transportowy, który był już używany np. do prac rozbiórkowych chodnika na moście. Dzięki dolbom cumowniczym jednostki pływające wykorzystywane na budowie, w tym ponton transportowy, będą mogły być bezpiecznie zacumowane na środku rzeki.