Kolejne "elektryki" dla Torunia | www.torun.pl

Miasto za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu planuje kupno kolejnych autobusów elektrycznych. 10 stycznia br. MZK złożył wniosek na dofinansowanie zakupu kolejnych dziesięciu zeroemisyjnych „elektryków” wraz z niezbędną infrastruktura do ładowania w ramach programu „Zielony transport publiczny”.

Program „Zielony transport publiczny” jest realizowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Toruński MZK chce pozyskać dofinansowanie na zakup 10 autobusów elektrycznych klasy Maxi, o długości 12 metrów, niskopodłogowych, przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych, wyposażonych m.in. w system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację, automaty do sprzedaży biletów, WiFi, łącza USB i system detekcji pożarów. Na infrastrukturę do ładowania składa się pięć ładowarek plug-in, które miałyby stanąć na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Legionów oraz trzy ładowarki pantografowe. Te planuje się umiejscowić na pętli Wrzosy, pętli Olimpijska oraz w zajezdni autobusowej.

Wartość autobusów elektrycznych i ładowarek oszacowano na pond 29.1 mln zł netto, zaś planowana do pozyskania kwota dofinansowania to ponad 22 mln zł netto.

Obecnie zakończyła się procedura składania wniosków w konkursie i trwa ich weryfikacja.

Byłyby to kolejne autobusy elektryczne w Toruniu. Przypomnijmy, że w trakcie realizacji (w ramach POiŚ) jest kontrakt na dostawę sześciu nowych, 12-metrowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą do ładowania. Dostawa powinna zostać zrealizowana w 2022 roku. Autobusy dostarczy Solaris Bus&Coach S.A. za 16 730 091 zł brutto, zaś ładowarki konsorcjum firm: Elektroenergetyka Polska Sp. z o.o. (Lider Konsorcjum) i Westa Bulding Sp. z o.o (Członek Konsorcjum) za 4 679 190,26 zł brutto. Trzy tzw. ładowarki wolne staną na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Legionów, a trzy ładowarki szybkie – po jednej na pętli Uniwersytet, pl. św. Katarzyny i Rubinkowo II.

fot. Wojtek Szabelski