Wprowadzamy zmiany w organizacji ruchu na terenie Zespołu Staromiejskiego. Nowe rozwiązania są odpowiedzią na postulaty zgłaszane przez różne grupy użytkowników przestrzeni starówki, w tym środowisko rowerowe oraz przedstawicieli branży taksówkarskiej. Zmiany wejdą w życie w drugiej połowie lipca br.
Po analizie uwag przekazanych przez Stowarzyszenie Rowerowy Toruń podjęto decyzję o przywróceniu organizacji ruchu rowerowego na Rynku Staromiejskim w formule obowiązującej przez wiele lat. Oznacza to ponowne udostępnienie rowerzystom przejazdu przez północną, południową i zachodnią pierzeję Rynku Staromiejskiego oraz przyległe ulice dojazdowe.
Wyłączenie ruchu rowerowego pozostanie jedynie na odcinku wschodniej pierzei Rynku Staromiejskiego w rejonie stoisk kwiatowych, gdzie ze względów bezpieczeństwa nadal obowiązywać będą ograniczenia. Zmiany pozwolą przywrócić ciągłość komunikacji rowerowej pomiędzy Rynkiem Nowomiejskim a Placem Rapackiego, zachowując jednocześnie wysoki poziom bezpieczeństwa pieszych.
Równocześnie wprowadzone zostaną zmiany dotyczące ruchu taksówek na wybranych ulicach Zespołu Staromiejskiego. Miejski Zarząd Dróg w Toruniu przygotowuje aktualizację stałej organizacji ruchu, która umożliwi wjazd pojazdów TAXI na wybrane odcinki ulic: Most Pauliński, Szczytna, Podmurna, Mostowa oraz Panny Marii. Będzie to powrót do zasad obowiązujących przed 1 kwietnia 2026 roku.
Pod znakami zakazu ruchu pojawią się tabliczki z dopiskiem „nie dotyczy taxi”, umożliwiające legalny wjazd taksówek na wskazane odcinki ulic. Rozwiązanie to zostało wypracowane w odpowiedzi na postulaty środowiska taksówkarskiego, które zwracało uwagę na potrzebę zapewnienia dogodnego dojazdu osobom z niepełnosprawnościami, seniorom oraz pasażerom podróżującym z ciężkim bagażem.
Przedstawiciele toruńskich korporacji taksówkarskich zadeklarowali jednocześnie, że kierowcy świadczący usługi przewozowe, także za pośrednictwem aplikacji mobilnych, będą przestrzegać zasad obowiązujących na starówce. Wjazd będzie służył wyłącznie dowozowi i odbiorowi pasażerów, bez możliwości wykorzystywania tych ulic jako miejsc postoju w oczekiwaniu na klientów.
Wprowadzane zmiany są efektem dialogu miasta z mieszkańcami i przedstawicielami różnych środowisk korzystających z przestrzeni Zespołu Staromiejskiego. Ich celem jest pogodzenie potrzeb pieszych, rowerzystów oraz osób korzystających z transportu indywidualnego, przy zachowaniu bezpieczeństwa i funkcjonalności historycznego centrum Torunia.
Zdj. UMT 2026, autor: Marcin Centkowski, licencja: CC BY NC 4.0
